Trong bài viết trước Đào tạo lái xe Vị Thanh đã đem đến cho bạn thông tin về khái niệm của “thừa lái, thiếu lái” trong bài viết này thông tin muốn gửi đến bạn sẽ là cách để bạn đề phòng và kỹ năng xử lí hiện tượng nguy hiểm này. Hãy cùng xem hết bài viết này nhé!
Cách đề phòng thừa lái, thiếu lái
Để đề phòng được tình trạng thừa lái và thiếu lái diễn ra, tài xế nên lưu ý và thực hiện những điều sau:
Phải tuyệt đối giữ kiểm soát, tránh phanh gấp hay ngắt hoặc nhấn ga đột ngột khi cua xe.
Duy trì các hệ thống hỗ trợ ổn định thân xe điện tử như ESP/VSC/VSA/DSC… khi di chuyển (kể cả trong điều kiện đường xá bình thường)
Thường xuyên kiểm tra độ mòn của lốp xe, và hơi trong lốp phải đạt chuẩn. Phải xử lí ngay khi lốp có vấn đề.
Phải tuyệt đối giữ kiểm soát, tránh phanh gấp hay ngắt hoặc nhấn ga đột ngột khi cua xe.
Cách khắc phục hiện tượng thừa lái
Cách khắc phục tình trạng thừa lái không hề đơn giản, rất khó để điều khiển, người lái có thể tham khảo những cách sau:
Giảm tốc độ trước khi phanh xe.
Sử dụng hệ thống giảm lực, hoặc tác động lực phanh khác nhau lên hai bánh sau.
Điều khiển vô lăng, chân ga và phanh đúng lúc. Điều này giúp cân bằng tối đa góc biến dạng của lốp trước và lốp sau, tăng ma sát bánh sau trên m
Cách xử lý khi xe bị thiếu lái
Nguyên nhân của thiếu lái là do bánh trước mất độ bám với mặt đường nên cách khắc phục là làm cách khiến hai bánh trước lấy lại độ bám với mặt đường
Khi phát hiện bị thiếu lái, tài xế nên giảm tốc xe nhằm để bánh xe không bị trơn trượt, giảm quán tính, làm bằng cách nhả chân ga để xe từ từ giảm tốc độ.
Không nên phanh gấp trong trường hợp này, vì phanh gấp sẽ xảy ra hiện tượng bó cứng phanh và đưa 2 bánh xe trước trở về trạng thái mất ma sát với mặt đường hay nói cách khác là phản tác dụng.
Tiếp theo đánh vô lăng đúng hướng giảm thiểu hậu quả của hiện tượng thiếu lái bằng cách đánh vô lăng về hướng thẳng lái để giảm căng thẳng cho hai bánh.
Sau đó bạn cảm nhận được xe bắt đầu lấy lại độ bám với mặt đường thì bắt đầu đánh lái nhiều hơn về phía ôm cua.
Những loại xe ngày nay có thể sử dụng hệ thống chống bó cứng phanh ABS khi vào đường cua với tốc độ cao sẽ khắc phục được tình trạng thiếu lái.
Kết luận
Đây là một hiện tượng rất nguy hiểm trong quá trình lái xe và ảnh hưởng nghiêm trọng đến tính mạng của tài xế và cả những người đi đường. Hãy tìm hiểu kỹ những trường hợp và những hiện tượng nguy hiểm có thể xảy ra và ghi nhớ những cách xử lí để giải quyết tình huống và đảm bảo an toàn cho mình và cả những người xung quanh nhé!
Chúc bạn vạn dặm bình an!
Hãy liên hệ ngay với chúng tôi qua thông tin liên hệ dưới đây để được tư vấn & đăng ký ngay khi bạn cần nhé!:
Đào tạo lái xe Vị Thanh
· Hotline/Zalo: 0916 249 674
· Email: cskhazcoach@gmail.com
· Fanpage: Đào Tạo Lái Xe Vị Thanh
· Website: https://www.daotaolaixevithanh.com
· Văn phòng: 124A, đường Mậu Thân nối dài, phường An Hòa, quận Ninh Kiều, thành phố Cần Thơ
0 nhận xét:
Đăng nhận xét